教大家如何控制柴油机启动时的油量: 　柴油机的喷油量随着启动转速的增加而增加，其函数关系是通过M=f（转速）来计算的。因此供油量是以函数方式来限制的。优良的限制是以柴油机的转速第一次达到怠速开始起作用。
柴油机突预负荷时速度降低的操控
　怠速/最大转速的反馈监控，对于怠速和最大转速的变化，ECU主要根据柴油机的运行状态，实现以下控制。
1.全速控制（只在柴油机启动后）。
2.怠速控制。
3.反馈控制。
4.最大转速控制。

　当柴油机启动后，其转速沿着设定好速度梯度运行。当设置IUE1中反馈量小于实际量时，则控制器开始运作；若设置在IUE1中的反馈量小于实际量时，则控制器开始动作；若设置在IUE1中的反馈量超过怠速控制器的计算值和滞后值的和，则ECU自动切换到与其相等的状态运行；若实际转速超过控制系统起作用的最大有效转速，则ECU中的控制器视为最大有效有效转速运行；若设置在IUE1中的反馈量降低到低于计算量和滞后的差 则ECU中的自动切换回与其相等的运行状态，若实际转速超过控制系统起作用的最大有效转速，则EUC将以设定的怠速加以调整。

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