发动机冷起动良好，但运行一段时间温度升高后熄火，再起动较为困难。是什么原因呢，该怎么解决呢？


下面我公司技术部分下下原因


 主要是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致。当热车起动时，由于喷油泵及燃油滤清器的温度较高，燃油粘度下降，加之起动转速较低，大部分柴油从磨损的缝隙处泄漏，造成起动油量不足而无法起动。


那么遇到这样的情况该怎么解决呢？


应急排除的方法是：将汽车挂上挡，由其他汽车拖拉起动。利用车速带动发动机高速转动，使柴油来不及泄漏，以保证起动供油量（此法不提倡，因为康明斯增压发动机的缸内压力比较大，拖车起动时对各连接件的冲击力大，影响车辆使用寿命）。


 当柱塞副或针阀副严重磨损时，经喷油泵试验台检验调试确认后，应更换新品。